-
Nejnovější příspěvky
- Dobronín – Polná
- Cykloakce Zábřeh – Olomouc
- Výroční členská schůze 2025 (zpráva)
- Toulky kolem Českého Krumlova
- Novoroční tulácká projížďka 2025 (4. ledna 2025)
- Známky, vlaky, cesty, boudy
- Den architektury 2024
- Na kolech po stopách libněvské cukrovarské dráhy
- Cesta za zajímavostmi napříč Prahou a rozloučení s železničním mostem pod Vyšehradem
- Místní dráha Moravská Ostrava – Karviná
Rubriky
Archiv autora: JaroslavCerny
Kdo chytá v Pirně…
…při přestupu přípoj, možná ani netuší, jak zajímavé z dráhařského hlediska je jižní okolí tohoto saského okresního města. Někoho možná překvapí, že na starých mapách jsou tratě jižně od Pirny zaústěny nikoliv od Drážďan, ale pouze obloukem jakoby „od nás“. Vzhledem … Celý příspěvek
Rubriky: Soukromé toulky
Napsat komentář
Tam, kde vše začalo (týdenní dovolená na budějovické koňce)
Datum konání: Týden (včetně víkendů) 5.–13. května 2012 Sraz účastníků: V žst. Praha hl. n. 5. května u vlaku R 637 do Českých Budějovic (odj. 9.16) resp. cestou v tomto vlaku. Ti, kdo se zúčastní jen některých dní se individuálně domluví s organizátorem. Program akce: … Celý příspěvek
Rubriky: Nezařazené
Napsat komentář
O zrušení choceňského tunelu
Choceňský tunel je patrně nejznámějším zlikvidovaným tunelem v českých zemích. O jeho přestavbě se uvažovalo již delší dobu, objekt z doby železničního „pravěku“ nemohl zvýšeným nárokům provozu stačit. Již za druhé světové války bylo v dubnu 1941 rozhodnuto o rozšíření tunelu v brněnské polovině … Celý příspěvek
Novinky v jízdním řádu z pohledu „projížděče tratí“
Nový jízdní řád začal platit v neděli 11. prosince a vlivem přestupného roku bude „datumově“ o jeden den kratší než ten v jiných letech. Nebude tedy končit 9. prosince, ale už 8. prosince 2012. První novinka, a to jistě příjemná, se skrývá hned na tvrdém listě … Celý příspěvek
Rubriky: Nezařazené
Napsat komentář
Zdemyslice
Ospalou atmosféru obce Zdemyslice mohou rušit kromě vlaků snad už jen občasní turisté, vydavší se na nedalekou zříceninu hradu Vlčtejna. Zastávka je díky blízkosti tratě umístěna téměř v centru vsi a podle toho je i využívána. Přesto by se tu jízdenky … Celý příspěvek
Rubriky: Historie železnic ČR
Napsat komentář
Úzké koleje v Březně u Chomutova
V zajímavé minulosti stanice Březno u Chomutova, ležící na trati bývalé Buštěhradské dráhy Praha – Chomutov – Cheb, najdeme řadu zrušených záležitostí: hned dvě tratě (Březno – Prunéřov a Březno – Žabokliky), úzkokolejku do dolu, lanovku přes údolí s obcí rovněž do dolu, depo … Celý příspěvek
Rubriky: Historie železnic ČR
Napsat komentář
Vlečky a úzkokolejky v Nýřanech
Zašlá sláva hornického kraje, zaniklé šachty a jejich vlečky a úzkokolejky…Poslední černouhelný důl v této lokalitě skončil před rovnými deseti lety – poslední vozík z dolu Krimich(II) nese datum 31. 3. 1995. Několik desítek let těžil osamocen, hornická sláva se týkala především mnohem starších … Celý příspěvek
Rubriky: Historie železnic ČR
Napsat komentář
Vlečky v Hořovicích
Již roku 1889 nebo 1892 byla postavena známá vlečka do železáren v Komárově. Měřila 2,8 km a odbočovala na stejném místě jako dnes, po přestavbě v souvislosti se zdvoukolejněním úseku Hořovice – Zbiroh je to km 60,683 (druhá kolej v provozu od 11. 5. 1929). … Celý příspěvek
Rubriky: Historie železnic ČR
Napsat komentář
Opuštění Marklowic
Vytvořením definitivní hranice na Těšínsku v roce 1920 se 4,878 km trati Český Těšín – Kunčice ocitlo na území Polska (trať překračovala hranici v km 1,057 a 5,935). OFD, totiž vlastně stát, který držel většinu akcií společnosti, s přeložením trati na českou stranu … Celý příspěvek
Rubriky: Historie železnic ČR
Napsat komentář
Z minulosti trati 321 Český Těšín – Polanka nad Odrou
Věru dokonalou proměnou prošla původní jednokolejná lokálka. Na Ostravsku byla vždy ve stínu hlavních tratí, „ferdinandky“ a Košicko-bohumínské dráhy (KBD). Ale i ona pilně odvážela uhlí z dolů v její blízkosti. Kvůli nim vlastně také vznikla, i když poměrně pozdě, jako jedna … Celý příspěvek
